GB/T 17160-1997 1:500、1:1000、1:2000地形图数字化规范
作者:标准资料网 时间:2024-05-15 23:21:28 浏览:8247
来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 1:500、1:1000、1:2000地形图数字化规范 |
| 英文名称： | Specifications for digitising of 1:500、1:1000 and 1:2000 topographic maps |
| 中标分类： |
综合 >>
测绘 >>
地图制印 |
| ICS分类： |
数学、自然科学 >>
天文学、大地测量学、地理学
|
| 替代情况： | 被GB/T 17160-2008代替 |
| 发布部门： | 国家技术监督局 |
| 发布日期： | 1997-01-02 |
| 实施日期： | 1998-08-01 |
| 首发日期： | 1997-12-16 |
| 作废日期： | 2008-12-01 |
| 主管部门： | 国家测绘局 |
| 提出单位： | 国家测绘局 |
| 归口单位： | 全国地理信息标准化技术委员会 |
| 起草单位： | 国家测绘局测绘标准化研究所 |
| 起草人： | 张坤、赵力彬、贾广业、马全贵 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 1998-08-01 |
| 页数： | 平装16开， 页数：12， 字数：18千字 |
适用范围
本标准规定了以1:500、1:1000、1:2000地形图为信息源，采用手扶跟踪或图形扫描等手段获取地形图数据的方法和要求。依据本标准获取的地形图数据可用于建立相应比例尺测绘数据库或为地理信息系统提供基础信息。相应比例尺其他图种的数字化可参照执行。
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所属分类： 综合 测绘 地图制印 数学 自然科学 天文学 大地测量学 地理学
【英文标准名称】:Specificationfor18/9chromium-nickelcorrosion-resistingsteel(niobiumstabilized)billets,bars,forgingsandparts(540MPa:limitingrulingsection150mm)
【原文标准名称】:18/9铬镍耐腐蚀钢(铌稳定的)方坯、棒材、锻件及零件规范(540MPa;限定等圆断面150mm)
【标准号】:BS2S130-1976
【标准状态】:现行
【国别】:英国
【发布日期】:1976-08-31
【实施或试行日期】:1976-08-31
【发布单位】:英国标准学会(GB-BSI)
【起草单位】:BSI
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:名称与符号;耐腐蚀钢;硬度;飞行器部件;航空运输工程;合金钢;抗拉强度;锻件;镍钢;化学成分;铬钢;棒材;材料的机械性能;坯锭;不锈钢;钢;含铌合金
【英文主题词】:Airtransportengineering;Aircraftcomponents;Alloysteels;Bars(materials);Billets;Chemicalcomposition;Chromiumsteels;Corrosion-resistantsteels;Designations;Forgings;Hardness;Mechanicalpropertiesofmaterials;Nickelsteels;Niobium-containingalloys;Stainlesssteels;Steels;Tensilestrength
【摘要】:BritishStandardAerospaceSeries:Specificationfor18/9chromium-nickelcorrosion-resistingsteel(niobiumstabilized)billets,bars,forgingsandparts(540MPa:limitingrulingsection150mm)1.INSPECTIONANDTESTINGPROCEDURE2.MANUFACTURE3.CHEMICALCOMPOSITION4.SURFACEDRESSING5.CONDITION6.HEATTREATMENT7.MECHANICALPROPERTIES
【中国标准分类号】:H40
【国际标准分类号】:49_025_10
【页数】:6P;A4
【正文语种】:英语
Product Code:SAE AMS5061
Title:Steel, Low Carbon Bars, and Wire, 0.08 - 0.20 (NONCURRENT Feb 2009)
Issuing Committee:Ams E Carbon And Low Alloy Steels Committee
Scope:This specification has been declared 驴NONCURRENT驴 by the Aerospace Materials Division, SAE, as of February 2009. It is recommended, therefore, that this specification not be specified for new designs.
